2009년 10월 29일

R8 5.2 FSI 콰트로

정지 상태에서 3.9초만에 시속 100km에 도달하고 최고 시속이 316km에 이르는 등 아우디 드라이빙의 정수를 보여주는 뉴 R8이 한국에 왔다.
아우디코리아(대표 트레버 힐)는 29일 남산 그랜드 하얏트 호텔 풀사이드에서 신차발표회를 열고 기존 모델보다 다이내믹해진 디자인과 보다 강력한 성능을 발휘하는 엔진으로 업그레이드된 하이 퍼포먼스 스포츠카 ‘뉴 R8’을 공개했다.
아우디코리아에 따르면 2년 만에 국내에 새롭게 등장하는 이번 뉴 R8은 5200cc V10 가솔린 직분사 FSI 엔진, 클러치와 기어변속이 전자적으로 제어되는 쉬프트-바이-와이어(shift-by-wire) 기술을 적용한 R-트로닉 자동변속기를 장착했다.
최고출력은 525마력, 최대토크는 54.1kg.m이다. 제로백(정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간)은 3.9초에 불과하다. 시속 200km까지도 12초만에 도달한다. 최고속도는 316km/h이다.
중앙에 엔진이 장착된 미드십 방식의 뉴 R8은 콰트로 시스템은 다른 모델들과 달리 비스커스 커플링 방식을 채택, 평소 주행시에는 앞뒤축에 15:85의 동력 배분이 이뤄지며 필요에 따라 최대 30%의 동력을 몇 밀리초(1/1000초) 내에 앞바퀴로 배분해 주행이 더욱 안정적이고 다이내믹해졌다.
콕핏 구조로 설계된 운전석과 익스클루시브 풀 버킷 시트는 레이싱카의 분위기를 만끽하도록 해 준다. 대시보드와 도어 등 실내 디자인 대부분에는 최고 품질의 소재가 사용됐다. 운전석의 풋레스트와 브레이크 페달, 액셀레이터 페달 등에 알루미늄룩이 적용돼 더욱 다이내믹한 이미지를 심어준다.
전장은 4435mm, 전폭은 1930mm, 전고는 1252mm로 전체적으로 넓고 낮게 설계됐다. 전면부의 미등, 후미등, 방향 지시등, 사이드 미러, 엔진룸 등 차량 곳곳에 LED를 적용했다. 좌우 헤드라이트 아래쪽에 각각 12개씩 연속적으로 배열된 LED 미등은 전면의 대형 싱글프레임 그릴과 어우러져 강하고 당당하게 달려 나가려는 황소의 뿔을 형상화하고 있다.
뉴 아우디 R8은 V10 엔진을 상징하는 10-스포크 Y 디자인의 19인치 알루미늄 휠, 뱅앤올룹슨 사운드 시스템, 가죽 트림 등 강력한 성능에 부합하는 편의 사양이 장착돼 있다. 주차 보조 시스템과 후방 카메라, 6.5인치 컬러 모니터와 MMI 키패드가 장착된 오디오 시스템 등도 있다.
뱅앤올룹슨(Bang&Olufsen) 사운드 시스템은 실내 최적의 장소에 위치한 12개의 스피커를 통해 고품격의 정교한 사운드를 즐길 수 있도록 해 준다.
R8 5.2 FSI 콰트로의 판매가격은 2억1600만원(부가세 포함)이다.
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by 외영다로 | 2009/10/29 11:47 | [전체공개] | 트랙백

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